苏锡常南部高速公路无锡段已展开建设，此工程里还有一条横穿太湖底的湖底长距离隧道。此工程建成后将会减弱沪宁高速的拥堵状况。

沪宁高速无锡段的实际通行能力大概在每天8万到10万辆左右，而现在日均流量已达到15万辆，最高峰的时候已经每天20万辆。近日，苏锡常南部高速公路无锡段正式开建，项目起自常州武进的前黄枢纽，向东南经无锡马山，穿越太湖梅梁湖，终点接无锡环太湖高速公路，路线全长43.9公里，工期四年。

工程最大的亮点是太湖隧道，全长10.79公里，将是国内最长、最宽的水下隧道。

无锡市交通运输局副局长许青凯介绍，太湖隧道全长将近11公里，将在太湖当中设三个通风口，其中在太湖两岸各设一个，在太湖中心将建造一个50亩左右的岛，具有台风救助、安全逃生等功能。

苏锡常南部高速公路建成之后，将成为沪宁高速公路的复线，将会减弱沪宁高速的交通压力。